ドコモ、特価BL占い。OKでした

無事に発送連絡が来ました。
U25も当然付帯。
学割適用で3000ポイントは来るとして、エントリーしてある家族紹介ポイントも来るのかな？
同じ手を使ってあと二人新規契約するみたいだから紹介ポイント30000とか来たりして！

因みに、今回のU25の息子は先月2年満期の3回線を解約しています。
でも審査には全然関係ないのですねぇ。まっ、本人自体は特価BLの可能性が濃厚。
でも、自分の1回線だけあれば良いそうなので全然問題無いみたい。

さて、予定通りなら1年の割引がきれたら、貰ったポイントでwithの機種を買って二台持ち用の格安回線を作ります。これを娘に名義変更してお仕舞い。
調子に乗って利用者登録はずして、また新規契約しようかな？？

ドコモ、特価BL占いをしています。その2

昨日、ドコモオンラインショップでXperia xz premium SO--04Jを嫁の名義（U25の利用者登録付き）で新規申し込みしました。
ドコモからなんの音沙汰もないのですが、ドコモからメールでシェアパックに新規の電話番号が追加されましたというお知らせがやって来ました。
もしかして、審査が通ったのだろうか？

因みに嫁が持ってる回線は2回線
一つ目は12年11ヶ月の回線
これは余りに長期だったので解約、転出するのが勿体なかったので維持してただけの回線。でも今はシェアパックの主回線として大活躍。私の2台持ち回線のSUBとして活躍中
あと一つは3年1ヶ月の回線。
これは確か2ナンバーでauに転出してそこで電話番号を変更。その後戻って来たやつです。
わかりやすい電話番号にしたかっただけで番号変更したのですがドコモの追跡が切れたかもです。
最初適当な機種を使ってて、1年1ヶ月前に音声契約のまま月サポ狙いでd-tabに機種変更しています。
まあ、普通の契約ではないですね。

で、昨年10月にルーター回線を解約。
これ以外にも娘の回線を以前契約してて、娘に名義変更して渡したりとかやってます。
決して綺麗な契約履歴では無いはずなんだけど、、、、、

本当にSO-04Jはやってくるのでしょうか？？
もし契約出来たら、回線に付いてるU25は1年しか割引が利かないので利用者登録を1年後に外して新規契約して回転したら面白いかもです。

ドコモ、特価BL占いをしています。

ただ今、携帯各社学割時期で絶賛キャンペーン中ですね。
横目で見ていたのですが、函館近辺では乗り換えで目立った案件はありません。
大都市ではないので寂しい限りです。

現在ドコモでシェアを組んでいて出て行く予定は全くないので、小遣いとしては子回線の乗り換えか新規契約しか選択肢がありません。乗り換えはマイネオで仕込んだ弾が満期になるのは10月で新型iphoneに合わせてありますで熟成不足。
となると契約出来るのは新規回線、それも学割適用出来ないとお得感ゼロです。
で、嫁の子回線に設定してる息子の利用者登録を151で解除してもらいました。
151のお姉さんによると即日解除出来て新規契約出来るそうです、、、特価BLじゃなければね。
ただ、昨年10月に嫁がルーターを解約してるので何か微妙、BL認定されるかもです。
買うのは購入サポートのiphone8かXperia　premium so-04jのどちらか。
迷った末にSO-04Jにしてみました。
サクッとドコモオンラインショップで購入してみました。
用意するものは嫁の免許証とドコモdカードの嫁の家族カード、息子の免許証のコピーです。

さて、特価BL占い凶と出るか吉と出るか果たしてどっちなのでしょうかねえ。
ダメなら、高齢の母に近くの量販店で契約して貰うしか無いなぁと言った感じです。

大河原サイン原画への道 その4

例によって、シャア専用クレカに支払いを集中しています。
で、今月のポイントが5,424になりました。
近々失効するポイントもありますので実質5400弱のポイントです。
この調子で行くと4ヶ月後に6000ポイントに到達出来そうな勢い。
何気にポイントのランクを見てたらv2になってました。

最初は6000ポイントは無理だと思っていたのですがこの調子で行くと大丈夫そうです。
ゴールは近いです。

で、大河原サイン入り原画が入手出来たらシャアクレカでの支払いを他のカードに引っ越し予定です。
なんせ三井住友VISAはポイント還元が渋すぎるので、、

20年ぶりにファンヒーターを買い替えました

洗面所が寒いのでファンヒーターを使用しています。
コロナの1998年製GT-C30Yというやつです。
これまでに点火線とフレームロッドを2〜3回自力で交換してます。
それと給油タンクにリコールがでてるので修正済み
リコールはよごれま栓という給油部分が中途半端に閉まるためストーブに取り付けようとひっくり返すと栓が開いてストーブに灯油をぶちまけると言うものです。このストーブは給油タンクを装着していなくてもストーブ本体に残った灯油で燃焼できます。と言うことは火が付いたストーブに灯油をぶちまける危険性があるということです。火事になるという事なんですね。
まあ、リコールでの修正は栓の部分にバネを付けてしっかり押さえなければ栓が出来ないようにしただけです。

で20年目を記念してコロナのFF-G3217Yという何処でも1万円くらいで売っている普及モデルに買い替えました。古いのは車庫で使ったりするためストックしました。
さて、20年たったのでどの程度新しい製品が進化しているのが比べて見ました。
まず、点火、消火の匂いが減っている。（まあ、短時間匂うだけなのでこれまで気にしてなかったが）
点火までの時間が若干短くなっている。

それよりも1番助かるのは微少燃焼時の臭さが殆ど無いことです。
正直、GT-C30Yは微少時の匂いがちょっと鼻についたので今回の買い換えは大正解でした。
で、このストーブも20年持つのかな？
GT-C30Y,20年間有り難うでした。耐久性だけは素晴らしかったです。

コロナ FF-GX500Sのパッキン交換

先日、P1エラーを出したFF温風ストーブですが修理後に匂いがするのでパッキンを交換してもらいました。以後は好調なのですが我が家にはもう一台同型のストーブがあるのです。
点火や消火、火力の上下で若干匂いがするのでこちらもついでにパッキン交換にだしました。
三日程かかって修理完了。
パッキン交換の他に吸気ゴムホースの亀裂、バーナーヘッドの変形、バーナーリングが半分焼損してて交換となりました。
2005年製なんですがこれまでのメンテナンスは点火線とフレームロッドの交換をしたのか2回だけです。
修理に来た人によるとガス化式は部品が弱いのだそうだです。
で、3〜4年でメンテナンスが妥当とはいってました。
が、今回の状態を見るなら5〜6年に一度のメンテナンスでOKなんじゃないかと私的には思いました。

なにはともあれ、2台あるFF-GX500S（スペース21）ですが壊れたら順番に買い替えになると思います。1台安くても9万位するので同時に壊れないことを祈るのみです。

予備で持っていたフレームロッドと点火線を先日自前交換してストックが切れたののでケーズに頼んだらセット品で2100円で売ってくれました。これが部品切れになったらお仕舞いだろうなと思う今日この頃です。

モトグッツィV7クラシック、外気温は何度まで始動できるのかな？ その3

今日は朝から晴天。
放射冷却現象でガンガン気温が下がっています。
因みに函館周辺の最低気温は-7くらいらしいです。
さて、車庫内に設置してある寒暖計（100均謹製）が-1度位を示しているのでV7のエンジンをかけてみました。v7の気温計は

こんな感じ。
2〜3回クランキングしたらエンジンが目覚めました。
これの前のキャブ車（バンディット400）に比べるとこれがFIの威力かという感じ。

ただ、暫くみてたらO2センサーのあるチャンバーと左エキパイの接合部から数滴水が落ちてきました。
排気系のネジを全て増し締めしておいたけど結構緩んでるのね。
でも、この振動するエンジンなら仕方が無いかという感じ。
増し締めはしたけど、水滴はやはり若干出てきます。
この辺は見て見ぬ振りをしておいて、どうしようもなければステンレス溶接になるんだろうか？？

税務署行きたくないのでマイナンバーカードを申請しみました。

平成29年度は医療費が10万円をオーバー（殆ど歯科）してしまったので医療費控除を申請してみることにしました。案内のwebページを見てたら源泉徴収票が必要と書いてます。
むむむ、まだ貰ってません。
さらにつらつら見ているとe-taxが面白そうです。
で、発行手続きは家でもできると書いている。
でもマイナンバーカードが必要みたいだ。
あれれ、カード発行に申請番号が必要なのですね。
んん〜〜〜〜しばし悩んだら、マイナンバーの通知の書類が2年前に来てたのを思い出しました。
探したら有りました。
で、パソコンとスマホから申請できるけどスマホからやった方がラクチンみたい。
まずは申請書に付いてたQRコードをiphoneで読み取って、メアド登録、認証番号を貰って最後に顔写真をアップロードするとお仕舞い。発行まで1ヶ月かかるそうな。
ついでにe-taxでマイナンバーカードを読み込むICリーダーを用意しなければならないみたい。
ICリーダーは2000円くらいで売ってる、、、、、、

まあ、なんというか一ヶ月待たされるのはなんともな〜〜

FIAT500S オイル交換、やっぱりエレメント交換は面倒だ。

ほぼ2万キロの走行距離となりましたのでオイル、エレメントを交換しました。
用意したものは

ペール缶のオイル、10mmと24mmのソケット、クリックR脱着工具。
上抜きでオイル交換は楽勝なのですが、オイルエレメントを外すのにエンジンヘッドカバーを外す必要があります。カバーに繋がってる吸気パイプを外すのにクリックR脱着工具を使用（ペンチでも外せますがかなり面倒）、吸気口部分を外すのに六角レンチも使用します。10mm六角ボルト2本も外します。
さて、エレメントカバーを外すのに24mmのボルトをラチェットレンチで外すのですが、エクステンションを使用すると延長線上にブレーキオイルリザーバーがあって私の手持ち工具では使えませんでした。
それでも何とか外しましたが、首振りラチェットが有った方がラクチンかもです。
今度買ってきます。

ペール缶で500円/Lで、オイル交換+エレメント交換で3L少々オイル使用。
予定通り、オイル交換だけなら1500円、エレメント交換で+1200円位。
fiat500で規格オイル使用で最安レベルのオイル交換費用ではないでしょうか？