モトグッツィV7クラシック、外気温は何度まで始動できるのかな？ その3

今日は朝から晴天。
放射冷却現象でガンガン気温が下がっています。
因みに函館周辺の最低気温は-7くらいらしいです。
さて、車庫内に設置してある寒暖計（100均謹製）が-1度位を示しているのでV7のエンジンをかけてみました。v7の気温計は

こんな感じ。
2〜3回クランキングしたらエンジンが目覚めました。
これの前のキャブ車（バンディット400）に比べるとこれがFIの威力かという感じ。

ただ、暫くみてたらO2センサーのあるチャンバーと左エキパイの接合部から数滴水が落ちてきました。
排気系のネジを全て増し締めしておいたけど結構緩んでるのね。
でも、この振動するエンジンなら仕方が無いかという感じ。
増し締めはしたけど、水滴はやはり若干出てきます。
この辺は見て見ぬ振りをしておいて、どうしようもなければステンレス溶接になるんだろうか？？