トルクスねじ、到着

キジマのヘルメットロックのねじがアメリカのアマゾンから到着。
4本だと思ったら25本も入ってました。
インチねじがこんなにあっても困ります。
事前に調べてあった通りサックとねじ交換は終了
ただ、付属の変換アダプタ？はインチサイズのため手持ちの工具ではでは使用できませんでした。
が、なぜか持ってるトルクスレンチセットを使用。

この工具次使うのはいつになるのだろうか？

500S車検から戻ってきました。

オイルにじみ以外は問題はなく、無事に車検から戻ってきました。
オイルにじみはヘッドカバーパッキンのオーダー中で入荷後の交換となります。
なお、今回問題となったテールパイプはこれ

あんまり地味なので純正だと思ってました。
材質はステンレスのようです。
今回はプラグ、クーラント、花粉フィルター交換で車検費用は127K円となりました。
普通車の車検と変わらないと思います。
これが国産ならユーザーやって80K円かな？
流石にFIATでユーザーやる気にはならないけど、、、、