歯科口腔外科に行ってきました、親知らずが抜かれる（恐怖）

いつも通ってる歯医者さんからいつも親知らずを抜かないの〜〜〜と言われていました。
人の歯だと思って簡単に言わないでほしいなぁ。

が、歯周病と虫歯にやられて、とうとう治療できませんと言われてしまった。
で、紹介状を貰って総合病院の歯科口腔外科に行って来ました。

レントゲンを撮られて、不手際で待合室で2時間ほど放置されてしまった。

で、最期に診断されましたが根の部分が少し化膿してるみたいです。
で、結局抜歯。
とは入っても、親知らずの抜歯は今回が二回目。
前回は埋伏歯だったのでそれに比べればまだ良い方です。
だって、歯がちゃんと生えてるし。

前回は午後に抜歯で麻酔が効きすぎて気が付いたら翌日に朝でした。
今回はどうなるのでしょうか？

ユーザー車検の準備をしましょう。

H16年式のラウムですが7月末に車検です。
換えの147も見つからず、（困ったものです。）
こうなったら、147が見つかったら2台維持であとで家族にラウムを譲ろうと思ったりして。

さて、前回はちゃんと自動車工場で車検を上げています。
国産車はちゃんとメンテナンスしていると2年では壊れないと思います。
で、2回に1度はユーザー車検でいいのではないだろうか？？
と言うわけで、今回はユーザー車検に決定なのです。
がしかし、必ずやらなければいけないことがあるのです。
それはブレーキの点検及びブレーキオイルの交換です。
走らない車は事故らないが、止まらない車は事故ります。
実に分かりやすいです。

きっかけとして本日、3月のスマホのキャッシュバックが来たので、それを元手にブレーキオイルを交換することにしました。

早速、近くのネッツに出発。
ついでに以前から気になっていたATFの交換をすることにしました。
ATF交換は7000円（なんか安いぞ、、ちょっと不安）
ブレーキオイル交換は5000円。
予算より少なかったので両方することにしました。
ATF自体は無交換、シビアコンデションで10万キロ指定なのですがまあ気分ですね。
聞いたらマシンで交換なのだそうです、圧送式だろうか？
でも6万キロ走行でATに異常がないため、普通に終わりそうです。
まっ、ディーラーならトラブルあってもクレーム言えそうなので安心かも。
工場が混んでるらしく、交換は1週間後になりました。

それと、できる限り点検は自分でやります、見つけた不具合は個別で工場で修理して貰う予定です。
絶対にただユーザー車検で上げるだけはやめましょうね

それと、前回のスパークプラグとオイル交換から最初のガソリン補給をしました。
普段の燃費は10.5KM/Lなのですが今回は11.6KM/Lになってました。
これはプラシーボ効果なのでしょうか？
次の給油時に再確認しようと思います。

ドコモ光 転用の準備中 その2

ドコモ光は複雑（普通に転用したら問題無いと思うけど、、、）
私の場合は事前準備が必要なのです。
現在、フレッツでオープンサーキットというプロバイダで契約しています。
全く不満はないので継続利用する予定。
そこで、サポートに転用後の回線名義が妻になるので契約継続できるか聞いてみました。
質問のメールを送ったら5分で返答が来ました。
素晴らしいです。
結果的には回線名義とプロバイダーの名義が違っても問題が無いのだそうです。
ただし、支払いが妻のクレジットカードとかになるときは変更手続きして下さいと言うことでした。

今度はドコモショップに行って、転用後の名義が妻で支払いが夫でも可能か聞いてきました。
それは3親等以内であれば問題無いそうです。
次にドコモ光はプロバイダにA型とB型、単独型があります。
自由に行き来できることは確認済みなのですがなんと、A,B型から単独型にすると手数料3000円
単独型からA,B型に移るときは無料なのだそうです。
こういう情報がちまちま出てくるので要注意なのですよ。
これって自由と言うのでしょうか？？（違約金なんじゃないのか？？）
最初から単独型に入る事が決定なのです。

プロバイダは当たり外れが大きいのでドコモネットを使ってみようという冒険はやめました。

さて、後は加入電話の加入権がくるのを待つばかりなのです。