いきなりツーリング、襟裳岬へ行きました

９月の連休が最後のツーリングチャンスだと思い天気予報を見ていたら9/19-9/20が比較的晴れそう。
これは思いっきりどっかに行くしかありません。
一度も行ったことがないところに向かおう、、、、
よし襟裳岬に行っちゃえ～～～～～
行くと決めたのは9/19の早朝だったりするのです。
距離的には片道６時間くらいでしょうか。
日帰りはまず無理。
慌てて新ひだか町のホテルを予約、ETCの週末乗り放題プランにもネットで手続きしました。
距離があるので下道はあきらめ高速道路に絞りました。
持って聞くものは最低限の衣類と雨合羽（秋の天気予報はあてにならないので）


出発前に簡単な点検、タイヤの空気圧とオイル量をチェックです。
オイルの粘度は触ってみたけどまだねっとりしてます。
そろそろ交換時期ですが劣化を感じないので何とかなるでしょう。
外気温も精々あがっても２５度、熱だれはしないと思います。
モチュール7100はなかなか優秀

函館近郊から大沼の高速に乗り、ひたすら走ります。
さすがにネイキッド風圧のせいでそれなりのスピードしか出せませんがエンジンは絶好調。
すごく回ります。
家を出たのが１０時過ぎで１４時すぎに新ひだか町のホテルに到着。
チェックインの手続きだけして襟裳岬に向かいます。






たしかに岬には大したものはなく、ものすごい強風。
天気が悪かったら寒くて死んじゃうとおもいます。
そこそこ見てから新ひだか町ホテルに向かいました。
到着は18時30分、ホテルに着いたら日が暮れてました。

翌日はまっすぐ帰るのもなんなので昨年開通した余市の高速道路経由で帰宅。
ホテルを出たのは7時30分。
ひたすら高速に乗ってるイメージですがガス欠が怖いから２回ほど下に降りて給油してます。
ETCの乗り放題は便利だねぇ。
帰りは新ひだか町－日高道路－道央道（余市まで）－倶知安－ニセコ－長万部（高速乗る）ー大沼ー
帰宅。
帰ってきたのが１７時ごろ。
はっきり言ってボロボロです。

で、今回のツーリングでの出来事はキジマのヘルメットロックが壊れた。
フロントブレーキのランプスイッチが接触不良（帰ってから接点復活スプレーをぶっかけたら治った）
オイルエレメントのふたのあたりから微妙なオイル漏れ（工具でボルトのゆるみ確認したけど異常なし、オイル量も減った感じなし）
オイル交換、オイルエレメントを交換して漏れを確認する予定です。

なんというか、北海道は広いのを実感、もっと余裕をもって来年はもっと遠くに行こうかなと思ったりして。

今回の総走行距離は８９１㎞、ガソリン消費は３５．１Ｌ
燃費２５．３ｋｍ/Ｌでした。