ラウムのATF,ブレーキオイル、ブレーキパッドを交換。ついでにCX-3のワックスがけなのです。

ラウムのATF,ブレーキオイルの交換予約をしていたのでネッツに行って来ました。
で、交換になる前に目視でブレーキパッドの残量を見て欲しいとお願いしました。
暇なので、知り合いのセールスのおばさま（一度も車を買ったことはないのだけど）とお話したりして
若い人は車を買ってくれないとお嘆きの様子。

でも車は維持費が高いし、魅力的なのトヨタにないじゃんとはいえないよね。
取りあえずオーリスの1.2は高いと言っておきました。

さて、待つこと1時間で交換終了。
お代は12000円なり。

さて、ブレーキパッドは減ってますね〜〜〜何て言われました。
交換するのにいくらと聞いたら15000円なんだそうです。
パーツ有ったらお願いしようと思ったら在庫切れ。
ホントにディラーなのか？これがトヨタのカンバン方式？？

考えてみますと言って、ジェームスにいったら部品があって12000円弱で交換してきました。
交換したパッドを貰ってきて残量を確認したら4mmくらいでしょうか？
あと1万キロくらいは楽勝で乗れたかも知れないです。
11年目だから交換しても良いよね〜〜と自分を納得させるのです。
ブレーキパッドって結構持つのね。

ATFはプラシーボ効果で変速ショックがちょびっと減ったかな？？
気のせいだと思いますが、次回のガソリン補給で燃費が上がれば効果ありなんでしょう。
個人的には、変わらないと思うんだけどね。

その後、妹に頼まれていたCX-3のワックスがけ。
妹にきいたら、CX-3加速がよくて運転が楽しいとは言ってましたが、室内に物を置く場所が少ないのだそうです。
普通に考えてヴォクシーより走りは良いでしょう。あのサイズで2Ｌ+CVT、トロそうだ。

それにしても、147は見つかるのでしょうか？？
有りそうなんだけどな〜。