v7ファイナルギヤオイルを交換

マニュアルによるメンテナンススケジュールによると15000キロでギヤ、ファイナルギヤオイル、エンジンオイル+エレメントの交換時期って書いてあります。
エンジンオイルはこれからv7の冬眠時期が来るため春まで持ち越し。
ギヤオイルも手持ちのオイルのストックがないので同じく春に、、、、
で、ファイナルギヤオイルはストックあり、なんせ交換量は170mlで前回1L買ったので余っているので御座います。
取りあえずファイナルギヤオイル交換です。
先ずはギヤオイルの粘度が高い（85w-140)ため洗面所でお湯を張ってオイル缶を浸して温めます。
次はv7でギヤオイルを温めるため近場をちょろちょろ走る（つもりがトラピスト修道院まで往復40kmも走ってしまった）

さあ、準備完了
先ずはジャッキアップしてバイクを真っ直ぐ立たせます。

リヤホイル下にオイル受けを設置。
100均で買ったちり取りを使います。これなかなか良いです。

3/8の六角レンチと17mmのメガネレンチでネジを外します。

想像してたより汚いです。
ドレーンプラグにもちょっと鉄粉が付いてました。
排出されたオイルを計ってみたら140ml。
規定容量は170mlなんだけど何処に行ったのやら。

余ってたオイルはこれ。

後は入れるだけなので画像無しです。
入れた後は横のオーバーフローの所からオイルが出なくなったらおしましです。

これでネジを締めてお仕舞い。
近くを少し走って見て確認したところオイル漏れもありませんでした。
今シーズンのメンテ終了です。